世界は高齢化する化学的動向の発展に伴い、人間の硬組織代替材料は今後ますます注目を集めるだろうし、このタイプの生体活性ジルコニアセラミックスにも幅広い研究価値と市場の展望があるだろう。なぜなら酸化ジルコニウム セラミック材料には大きな開発の可能性と研究価値があります。バイオニクスの原理に基づいて、その調製の組成と構造は天然の骨組織に類似しており、機械的特性を改善するための移植の要件を満たす複合材料が開発されています。現在注目の研究テーマです。ジルコニアセラミックスは、現代の医療分野に欠かせないものとなっており、優れた物理的・化学的特性を有するため、エンジニアリングセラミックスやバイオセラミックス(歯科修復物)の開···
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セラミック表面研磨は、セラミック加工におけるより精密な加工方法であり、アルミナセラミックは次のように研削または研磨後により高い平滑度(Ra0.1)を得ることができます。その精密研磨工程をご紹介します。 製品の精度を向上させるために、ほとんどのアルミナ セラミック材料は焼結プロセスの完了後にさらに仕上げ処理を行って、より高い表面仕上げを実現する必要があります。 アルミナセラミック材料は比較的硬度が高いため、SIC、B4C、ダイヤモンドなどのより硬い研削および研磨タイル材料を使用して、加工中に高精度に仕上げる必要があります。アルミナセラミックス材料の表面の潤滑性を予め向上させる必要がある。 ···
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1. ジルコニア セラミックの粉末の準備と製造要件: < br /> ジルコニアの精製には、主に塩素化法や熱分解法、アルカリ金属酸化分解法、石灰溶融法など、高純度で分散性が良く、超微粒子で粒度分布が狭い粉末を製造する方法が数多くあります。アーク法、沈殿法、コロイド法、加水分解法、噴霧熱分解法など。粉体処理法としては、共沈法、ゾルゲル法、蒸着法、超臨界合成法、マイクロエマルジョン法、水熱合成法、蒸着法などが挙げられる。 画像をクリックすると詳細が表示されます 2. ジルコニア セラミックスのスラリー鋳造プロセス: ジルコニアセラミックスリップキャスティングの成形プロセスには、物理的脱···
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ジルコニア セラミックで作られた自動車とはセラミックコネクタとは? よく見てみると、エンジン、センサー、ブレーキ、ショックアブソーバーなどの重要な部品に関わる自動車の多くの部品が主材料として使用されていることがわかります。それを自動車用セラミックソケットと呼びます。 これらの自動車用セラミック コネクタは、ジルコニア セラミックやイットリア セラミックなどの無機非金属材料で焼結されているため、次のような互換性があります。従来のアルミナセラミックスに比べ、強度、耐高温性が大幅に向上し、自動車分野への応用効果がさらに高まりました。 これまで、従来の材料で作られた一部の自動車エンジンには、この損失を···
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活性アルミナの外観は、ほとんどが白色の球状で多孔質の粒子ですが、粒子径は比較的均一で、表面は滑らかです。全体の機械的強度も比較的高く、水を吸収しても膨張したりひび割れたりせず、常に元の形状を維持します。無毒であるだけでなく、臭いもありません。エタノール、水に不溶 フッ素用 強い吸着特性があり、主にフッ素濃度の高い地域で飲料水のフッ素除去に使用されます。 第二に、活性アルミナはガスや水蒸気にも反応します。一部の液体水分は、吸着が飽和に達した後、175°C から 315°C に加熱することで水分を除去し、再活性化することができます。さらに、全体の吸着と再活性化を複数回繰り返すことができます。乾燥機としてだけで···
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