物流コストを 25% 削減、梅州国際ドライポートが Dabu Ceramics の「海への船出」を支援_Enterprise_Intermodal Transport_Development

数日前、大傅県法源開発有限公司の青と白の磁器 3,800 個以上が梅州国際乾港から塩田港に到着し、その後海路で北米に輸送されました。梅州国際ドライポートの運営以来、初めてセラミック製品が輸送され、「Made in Meizhou」の海外航行にさらに貢献します。

ダブ陶磁器の生産には 800 年以上の歴史があり、その製品は国内外で販売されており、ダブの対外貿易の中心となっています。大布陶磁器会社は長い間、福建省のアモイ港や深センの塩田港などの沿岸港に商品を輸送する伝統的な陸路輸送に慣れていたが、新しい「海上輸送」のコストと適時性について一定の懸念を抱いている。鉄道複合輸送」物流モデル。

企業の懸念を払拭し、目の前にある「港」である梅州国際ドライポートを有効に活用できるよう、梅州総合自由貿易区管理委員会は市商務局と連携し、陶磁器工業協会、COSCO Shippingなどが何度も訪問し、積極的に宣伝した。梅州国際ドライポートの政策機能と海上鉄道複合輸送の利点により、企業の質問に対面で答え、「ワンストップサービス」を提供できる。企業が「港が目の前」の利便性と低コスト、高効率を享受できる「オン・ワン」物流ソリューションを提供し、より安心な物流サービスを提供し、チャネル建設と産業発展の積極的な相互作用を促進します。 。

運送業者である広州中航海運物流有限公司梅州支店の総経理、蔡雪鎮氏は、当初の輸送方法と比較して、海上鉄道の複合輸送はセラミックの物流コストを25%節約できるだけでなく、陶器の鉄道輸送に対する企業の懸念も効果的に解決されましたが、ターミナル配送手続きは予定通り完了しました。

現在、梅州国際ドライポートは、冷蔵庫、手工芸品、銅箔、陶器などを含む 10 種類以上の商品を輸送しており、1 日の平均輸送量は 20 TEU であり、産業発展に強力な物流サポートを提供しています。次のステップでは、梅州総合自由貿易区管理委員会は、より多くの港との協力を強化し、より多くの海・鉄道複合輸送ラインを拡大し、「道路から鉄道」と「海・鉄道の複合輸送」を積極的に推進し、より多くの外国貿易会社のコストを削減し、効率を向上させ、より多くの「梅州製」製品が世界に販売されるのを支援し、梅州ソビエト地域の活性化と発展をさらに促進します。

Southern+ 記者何源尼

彭秋梅特派員

[著者] 何元尼

[出典] 南部新聞メディア グループ Southern+ クライアント